インパルス400(gk79a)インパルス400 車検対策する為汎用オイルキャッチタンクを取り付けてみた
今回はインパルス400にオイルキャッチタンクの取り付けです
普通にダイレクトにホース差し込んでもよかったんですけど、
どうせやるならちょっと小綺麗な感じにしてみようじゃないか！
と思い、いつもの如くオークションで汎用のキャッチタンクを入手してきました
カスタム
インパルス400(gk79a)
インパルス400(gk79a)インパルス400のウインカーを汎用品のLEDタイプに変えてみた結果。。
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マーク2クオリス【0円カスタム】マーク2クオリス のダウンサスをカットしたので流れやらインプレやら
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マーク2クオリス【車をカッコよくしよう】マークⅡクオリスにタナベのダウンサスを組み込みました(リア)
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マーク2クオリス【車をカッコよくしよう！】マークⅡクオリスにタナベのダウンサスを組み込みました(フロント)
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マーク2クオリスマーク２クオリスにクラリオン製SRT1633はポン付け出来ない！のでバッフルボードを自作しました【前編】
マーク2クオリスのスピーカーを交換します以前乗っていたシルビアは手元に来た時からスピーカーが社外品に交換されており、オーディオデッキもいいやつが付いていたからなのか分かりませんが、そこそこいい音がしておりましたそれに比べてクオリスは別に無茶...
インパルス400(gk79a)【インパルス400】純正ブレーキマスターから社外品のタンク別体式ブレーキマスターシリンダーに交換しました(その2)
前回はバンジョーボルトが流用出来ず、作業が止まっていました漸くバンジョーボルトが届いたのでやっと作業が進みます商品説明欄に書いてあったのかは覚えていませんが、銅ワッシャーが3枚付属してきましたこれはちょっと有難いまあ以前ちょっとまとめて買っ...
インパルス400(gk79a)【インパルス400】純正ブレーキマスターから社外品のタンク別体式ブレーキマスターシリンダーに交換しました(その1)
昔から思っていたんですけど純正の箱型ブレーキマスタータンク（黒い四角い箱）の見た目があまり好きではありませんSSとか高性能なバイクの別体式タンクがカッコいいなーってずっと憧れてましたとは言っても昔乗ってたNinja250rは純正マスターのま...
インパルス400(gk79a)【アマゾン取り扱い品を試してみる】 インパルス400のヘッドライトをLEDバルブに交換してみました
インパルス400のヘッドランプをハロゲン球からLEDに交換してみました別に特段暗かったとかそういう訳ではないのですが、バイク用のLEDランプがどんなものか少し気になってたんですよねあと以前電圧計を付けたのでハロゲン→LEDで電圧がどの程度変...
インパルス400(gk79a)インパルス400 トップブリッジの穴を有効活用！メーターステーを自作しました
セパハンに変更した際、トップブリッジのハンドルクランプ部分が空いたのを有効活用しますまずは設計します出来ました3DCADはThinkdesignというかなりマイナーなソフトを使用していますもし俺も自作するで！！！という思いがあり、STEPデ...