インパルス400(gk79a)【インパルス400】純正ブレーキマスターから社外品のタンク別体式ブレーキマスターシリンダーに交換しました(その1)
昔から思っていたんですけど純正の箱型ブレーキマスタータンク（黒い四角い箱）の見た目があまり好きではありませんSSとか高性能なバイクの別体式タンクがカッコいいなーってずっと憧れてましたとは言っても昔乗ってたNinja250rは純正マスターのま...
インパルス400(gk79a)
インパルス400(gk79a)
インパルス400(gk79a)【アマゾン取り扱い品を試してみる】 インパルス400のヘッドライトをLEDバルブに交換してみました
インパルス400のヘッドランプをハロゲン球からLEDに交換してみました別に特段暗かったとかそういう訳ではないのですが、バイク用のLEDランプがどんなものか少し気になってたんですよねあと以前電圧計を付けたのでハロゲン→LEDで電圧がどの程度変...
インパルス400(gk79a)インパルス400 トップブリッジの穴を有効活用！メーターステーを自作しました
セパハンに変更した際、トップブリッジのハンドルクランプ部分が空いたのを有効活用しますまずは設計します出来ました3D CADはThink designというかなりマイナーなソフトを使用していますもし俺も自作するで！！！という思いがあり、STE...
インパルス400(gk79a)【ネイキッド をセパハンに】インパルス400をセパハン化したので手順や準備したものを解説します
バイクは断然セパハン派ですバーハンドルもいいですがバイクに乗る限り前傾姿勢に尽きる、という謎のこだわりをもっていますインパルス400を買ってからずっと前述した通り絶対にセパハンを組もうと思っており、最近漸くその準備に取り掛かりました。とりあ...
インパルス400(gk79a)インパルス400 KOSO 電圧計＆時計付けた
インパルス400には時計が付いていませんなので朝の通勤等でインパルスに乗る時は若干不便に感じていました常に腕時計を身につけるか、ハンドルあたりにいらない腕時計巻いていてもよかったんですけどどうせなら追加メーターっぽい奴つけてレーシーにしてみ...
インパルス400(gk79a)インパルス400のマフラーをショート管に交換しました
インパルス400 無事ナンバーを取得出来たので、ずっと温めておいたマフラーを交換しますマフラー交換の手順ですがめっちゃ簡単ですねエキマニが付いている写真のM8のキャップボルトを外します(各気筒に２本ずつ)ちょっと長めの六角レンチがあればサク...
インパルス400(gk79a)【意外と簡単】バイクのユーザー車検にチャレンジしてみました
このインパルス400をヤフオクで仕入れてきてから約1年半漸くナンバー取得できそうになりましたまずユーザー車検を受ける際の大まかな流れですが仮ナンバー取得書類の準備、検査まとめ、感想なかなか休みが取れないので、初めは2りんかんとかショップに車...
インパルス400(gk79a)インパルス400のキャブレター調整(その2)
ヨシムラキャブを装着したりしてせっかくいいところまで来ているのに、このインパルスオイル上がりっぽい症状が出てきて最近萎え気味です。初めは純正キャブレターの不具合なのかと思っていたのですが、どうやらそういう問題ではなさそうなオイル上がりを疑う...
インパルス400(gk79a)【古いバイクをリフレッシュ】インパルス400 メーター球をLEDタイプに交換しました
そういえばパイロットボックスを交換した際についでにメーター球も交換しましたメーター球が片方切れていたので前回メーター周りを取り外した際ついでに交換することに純正と似たようなものを付けるのもアリですが、ハロゲンだとどうしても如何にも古いバイク...
インパルス400(gk79a)インパルス400 パイロットボックス交換
最近公道を走ることを踏まえて、いろいろな部分をリフレッシュしていますんで、以前からメーター周りが気になっていたんですけどニュートラルとかのランプが経年劣化でかなりやれていたので、新品に交換することにしました普通に純正部品を頼もうかと思ってい...